专业咨询公司AlixPartners9日在上海发布报告称，全球汽车销量在2025年以前都难以恢复至2017年的峰值水平。

　　据AlixPartners分析，在新冠肺炎疫情暴发前，全球车市就已进入疲软状态，同时行业正在对传统汽车和传统运营方式进行关键的转型。如今，疫情危机的持续影响正在给全球汽车行业带来严峻的挑战汽车企业面临着前所未有的收入和成本压力，以及异常艰难的资本配置选择。由于工厂停产、重启受阻，以及消费者信心和就业所受的持续冲击，汽车行业将面对销量锐减及债台高筑的双重危机。

　　AlixPartners预测，今年汽车制造商在全球的销量将达到7050万辆，各地汽车市场复苏程度不一。中国作为最先控制住疫情并重启经济的国家，汽车市场恢复最为迅速，4、5月份销量已经出现反弹，预计全年销量将达到2250万辆，不过全年销量同比仍将下滑;其次是美国市场，预计销量为1360万辆;而欧洲市场因部分地区受到疫情严重冲击，预计销量仅为1410万辆。

　　AlixPartners董事总经理、大中华区汽车行业负责人戴加辉博士(Dr.StephenDyer)称：“疫情危机对全球汽车行业造成重创，其萎缩规模相当于整个欧洲市场突然消失。疫情使得汽车厂商更加关注‘供应链多元化’，但中国对所有厂商而言仍是一个重要的市场，重视这一市场是理所当然的。”

　　AlixPartners创立于1981年，总部位于美国纽约，在全球各地近25个城市设有办公室，该公司长期关注全球汽车供应链的发展趋势。(记者 姜煜)