20日清晨，工作人员在新舟60上安装焰弹。　郭佳　摄

　　中新网长春4月20日电 (记者 郭佳)20日，即将春耕的吉林省迎来一场“及时雨”。不过，这场雨并非全部“天意”，而是该省择机成功实施了一次人工增雨作业。

　　从4月19日起，记者随吉林省人工影响天气办公室亲历了这场人工增雨作业的全过程。该办公室副主任李茂仑说，这场增雨作业的准备工作相当漫长，他们等了一个春天。

　　20日清晨，新舟60满载40根焰条、220枚焰弹轰鸣着冲上云霄。　郭佳 摄

　　吉林省是中国重要的商品粮生产基地，粮食产量已连续7年保持700亿斤以上。2019年，吉林省粮食总产量居中国第五位，净增加量位居中国第一位。

　　近日，吉林省自西向东将逐步进入大田适宜播种期。不过，今年春季该省中西部出现旱情，尤其西部地区春季降水量较常年少逾五成。

　　入春以来，吉林省一直在寻求人工增雨时机。李茂仑告诉记者，此次东北冷涡过境时机绝佳，正好赶在了春耕前夕，把握好这次机会将帮助吉林省解除春旱威胁。

　　目前，火箭架和飞机播洒是人工增雨的主要手段。此次吉林省采用了作业面更宽、更灵活，效果也更好的飞机播洒的方式进行增雨作业。

　　李茂仑介绍，这次人工增雨作业规模历年罕见，东北区域人工影响天气中心共调集了4架增雨飞机，它们将分赴吉林省东部、中部、西部进行6次增雨作业，力争发挥最大效益。

　　19日晚，从内蒙古自治区调集的国家高性能增雨飞机新舟60飞抵长春龙嘉机场。20日清晨，这架增雨“巨无霸”满载40根焰条、220枚焰弹轰鸣着冲上云霄。

　　升空后，地面指挥中心会根据飞机所在位置的卫星云图显示的温度和湿度等降雨系统的数据，告知飞机上的操作人员何时点火播洒催化剂。操作人员只需按几下按钮即可完成作业。

　　李茂仑说，以前播洒催化剂时要先将手伸到舱外，然后立即抽回来贴在脑门上，以此判断云中水汽的含量，决定撒多少。

　　19日，新舟60连夜飞抵长春龙嘉国际机场。　郭佳 摄

　　吉林是中国最早开展人工增雨作业的省份之一，60多年来一直没有间断过，至今人工影响天气的技术已步入业务化轨道。

　　东北区域人工影响天气中心位于吉林长春，是中国首个区域人工影响天气中心。该中心依据东北粮食主产区而定位，直接服务于吉林、黑龙江、辽宁及内蒙古自治区的农业生产。

　　截至20日11时，在东北冷涡和人工增雨的影响下，吉林省平均降水达5.9毫米。其中，西部白城等四地降水量进入全省前五名。此外，午后到夜间吉林省大部有雨夹雪或雪。(完)